Qu'est-ce que l'attelage ?
Toutes les races et tous les types de chien adorent avoir un moment de complicité avec leur conducteur.
Votre chien est de grande taille et en bonne condition physique, alors l’attelage est l’activité qui va lui permettre de s’épanouir et de passer un bon moment avec son conducteur tout en s’amusant.
Cette activité réservée au chien de plus de 50 cm au garrot, consiste à réaliser des épreuves en tractant une charrette et ainsi montrer toute l’habileté et la complicité avec son conducteur en obéissant à des instructions très précises.
Ces versions « modernes » d’épreuves, rappellent les activités d’utilités pratiquées autrefois, lorsque le chien était « l’auxiliaire » de l’homme, lorsqu’il était le cheval du pauvre.
La suite de cette page vous donnera une vue générale de cette discipline, mais pour en connaitre tous les détails et modalités, veuillez consulter le Règlement sur le site de la CNEAC
Découvrez le matériel et les épreuves d'attelage
Le matériel
L’attelage
L’attelage est constitué d’une charrette qui sera manœuvrée par des bras appelés « brancard » pour atteler un seul chien ou « timon » quand cette charrette est tractée par 2 chiens de front.
Le tout est donc tracté par un ou deux chiens par l’intermédiaire d’un harnais.
La charrette avec brancard ou timon
La charrette appelée aussi voiture qui doit tenir à l’arrêt est constituée d’un plateau avec 4 roues.
Cette charrette qui sera manœuvrée par un « brancard » ou un « timon » mobile dans les 3 axes, l’ensemble devra mesurer 2,25m.
Le poids est d’environ 15Kg et dans tous les cas de figure ne devra pas dépasser le poids du chien lorsqu’il sera complété par des accessoires sur l’épreuve de l’Harmonie.
Le harnais
Le harnais qui liera le chien à l’attelage devra être confortable, et avoir une sangle au niveau du poitrail d’une largeur suffisante (4 cm minimum) permettant de tracter sans risque de blessure.
L’ensemble de l’attelage devra permettre au(x) chien(s) de tracter confortablement, mais aussi de s’asseoir et se coucher et toujours sans risque de blessure.
Tous les détails et dimensions réglementaires sont consultables sur le site de la CNEAC.
Les épreuves
Les Catégories
Comme on peut le comprendre, il y a 2 catégories d’épreuves:
- Catégorie 1 : Attelage avec 1 seul chien
- Catégorie 2 : Attelage avec 2 chiens
Puis il y a 2 niveaux en concours, appelés « Classe »:
- Classe 1 : 1° niveau de concours
- Classe 2 : Niveau supérieur atteint lorsque l’équipe a obtenu les résultats suffisants en concours, à savoir 3 excellents (plus de 80 points sur un total maximum de 100) avec 2 juges différents au minimum.
Avant de pouvoir participer à un concours, le chien devra être âgé d’au moins 15 mois, et avoir obtenu son brevet (qui peut être passé à partir de 12 mois). Celui-ci sera obtenu lorsque l’équipe sera jugée apte, suite à l’évaluation de la sociabilité, de la régularité et de l’enchaînement de 6 obstacles de base (virage, slalom, bascule, dévers, tunnel, portique).
Il y a 3 épreuves lors d’un concours (à découvrir ci-après):
- La régularité
- L’Harmonie
- Le parcours d’obstacles
La régularité
L’attelage doit effectuer un parcours en environnement naturel avec une pause obligatoire de 30″ à mi-chemin durant laquelle le chien pourra s’abreuver.
Bien entendu l’attelage est guidé par son conducteur par la voix et par les gestes (pas de laisse, pas le droit de toucher…). L’attelage ne devra jamais être au galop, ni le binôme conducteur-chien à l’arrêt (sauf pause obligatoire).
Après avoir reconnu le parcours sans aucun artifice (montre, téléphone, podomètre…), le conducteur devra donner le temps qu’il estime mettre pour réaliser le parcours (en tenant compte de la pause obligatoire).
Pour aider à l’estimation, l’examinateur aura donné un temps référentiel.
Le vainqueur de l’épreuve sera l’attelage qui se rapprochera le plus du temps de son estimation, le classement sera commun à la classe 1 et à la classe 2.
La durée de l’épreuve est d’environ 20 à 30 min, 5 à 10 min pour le brevet.
L’Harmonie
Présentation d’un attelage évoquant l’utilité historique du chien (« le chien auxiliaire de l’Homme »).
Cette épreuve ne compte pas dans le classement du concours mais reste obligatoire.Chacun s’efforcera de présenter un métier d’autrefois avec de vieux outils, une vieille charrette, en se costumant.
Pour rappel, le poids de la charrette avec ses éléments décoratifs ne devra pas excéder celui du chien, ce dernier n’aura pas d’accessoires.
Le classement sera le coup de cœur d’un jury pour les trois meilleures présentations.
Le parcours d’obstacles
Cette épreuve consiste à passer une série de 15 obstacles dans un sens déterminé. L’attelage est conduit sans laisse et guidé par la voix et les gestes de son conducteur.
Cette épreuve est non chronométrée, et seul le cumul des fautes décidera du vainqueur. Il est défini pour chaque obstacle les critères d’erreur technique, et donc de pénalités spécifiques en plus des refus et hésitations. Les critères seront différents en classe 1 ou 2.
Ci-après sont décrits sommairement les principaux obstacles et techniques demandés en concours.
Les 6 premiers obstacles sont demandés pour l’obtention du brevet attelage.
Les 6 épreuves obligatoires pour le brevet attelage :
Le virage
Le chien devra faire un virage en arc de cercle limité par des poteaux.
Le slalom
Le chien devra slalomer entre des piquets (6 à 10)
La bascule
L’attelage devra passer sur un plateau de 4m de long x 1m de large en bascule en son centre sur une hauteur de 15cm.
Le dévers
L’attelage devra passer dans un couloir de 1,40m (1,10m pour le brevet) où 2 roues devront passer sur une sorte de sabot de 15cm de haut mettant en léger dévers la charrette.
Le tunnel
L’attelage devra passer sous un grand tunnel de 1,2m de haut sur une longueur de 3 à 6m.
Le portique
L’attelage devra passer sous un portique de 1,2m de haut, sur lequel sont pendues des bouteilles plastique vides.
En plus des 6 épreuves obligatoires pour le brevet attelage, les épreuves suivantes seront obligatoires en concours classes 1 & 2 :
L’absence 30″ (60” en classe 2)
Le conducteur devra laisser en absence l’attelage et aller se cacher pendant 30″ (60” en classe 2).
En classe 1, le conducteur choisira la position (assis-couché ou debout) tandis qu’en classe 2 cette position sera tirée au sort pour l’ensemble des participants.
Pas latéral
Dégagement de l’attelage par le côté après positionnement à la perpendiculaire d’un mur dans un rectangle de 90 cm de large et 2m50 de long.
Le pédiluve
L’attelage devra passer en ligne droite un système constituant un gué de 10cm d’eau.
Rétrécissement avec rappel
Le conducteur devra faire un rappel de l’attelage en partant d’une ligne de départ de 1,9m de large sur une longueur de 6m et franchir la ligne d’arrivée de 1m de large.
Le chien sera laissé à une extrémité assis-couché ou debout au choix du concurrent en classe 1 et dans une position tirée au sort pour ceux de la classe 2.
Les épreuves suivantes sont potentiellement mises en place par le juge sur les concours :
Le changement d’allure
L’attelage devra faire une accélération (10m) puis une décélération (10m) entre les lignes de départ et d’arrivée.
Le 360°
L’attelage devra faire un tour complet autour d’un axe central constitué d’un poteau de 8 à 40 cm de diamètre.
Le 8
L’attelage devra réaliser un « 8 » entre 2 piquets.
Recul – marche arrière
L’attelage devra réaliser une marche arrière puis une sortie latérale après un placement devant un mur.
Virage double en « S »
L’attelage devra enchainer 2 arcs de cercles en forme de « S ».
La marche
L’attelage devra passer sur un tremplin de 1m x 1m surélevé de 15cm à son extrémité, constituant une marche.
Pour les concurrents de la classe 2, l’examinateur pourra créer des obstacles combinés
en associant deux éléments (un 360° et un dévers, deux dévers, un tunnel et un portique…).
De plus les concurrents devront se tenir à plus d’un mètre de chaque obstacle,
cela sera marqué au sol par une ficelle ou de la peinture.
Dévers + 360
Marche + Portique
Dévers + Bascule